又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
明置，属新宁县。在今四川开江县东六十里豆山上。清同治《新宁县志》卷2：豆山关“山绵亘若长蛇，顶上分界，下即开县地”。
为明南京宫城东门。在今江苏南京市轻工机械厂厂区内。
在今四川眉山县南五十五里。《方舆胜览》卷53眉州：大雅堂“丹棱人杨素从黄鲁直游。黄谪戎州，尝曰：安得一奇士而有力者，尽刻杜子美东西川及夔州诗，使大雅之音，复盈三巴之耳哉!素闻之，欣然拿舟访黄于戎，请攻
在今福建邵武市东四十里。《方舆纪要》卷98邵武府邵武县：“佥岭在府东四十里。旧时夹道多松，亦名千松岭。”
在今安徽祁门县西十五里。《史记·项羽本纪》： 项羽 “立诸将为侯王，番君将梅鋗功多，故封十万户侯”。《舆地纪胜》 卷20徽州： 梅鋗城 “在祁门县西十五里。吴芮之将。项羽立诸将为侯王，鋗功多，封十万户
在今四川巴中市南二里南龛山顶。寺以山名。始建于南北朝梁陈间，唐代改为光福寺。《舆地纪胜》 卷187巴州： 唐古佛龛石刻 “在城南二里。有大书石刻载唐乾元三年山南西道严式奏： 臣顷牧巴州，其州南一里有古
①北齐改己吾县置，为仁州治。治所在今安徽固镇县东南四十里仁和集乡; 一说在今怀远县西北三十里。隋大业初废。②唐长安四年 (704) 析徐城县置，属泗州。治所在今江苏泗洪县东南，南对盱眙县 (今已沦入洪
在今浙江杭州市南钱塘江边闸口的白塔岭上。建于五代吴越末期。用白石雕砌而成，八面九层，仿木构楼阁式建筑。顶部为铁塔刹。每层由塔身、塔檐和平座三部分组成。塔基须弥座的束腰上刻佛经，塔身壶门两侧浮雕佛、菩萨
①又作㟏山、唅山。在今山西闻喜县东南。其山口称㟏口或唅口。自古有道由今闻喜东经垣曲县越王屋山渡河可达河南，称作含山路或唅口道。《旧唐书·张濬传》：大顺元年(890)，张濬出
在今云南永平县北四十里。《方舆纪要》卷118永平县：羊街山“山半涌泉，周围五尺，名曰一碗水，行者咸掬饮之，地名碗水哨”。