又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即赛音诺颜部右翼中右旗。旗府驻地在今蒙古国后杭爱省查干苏木一带。
亦名高山。即今宁夏隆德县东南米缸山。《山海经·西山经》： “又西北五十里高山……泾水出焉。” 《方舆纪要》 卷58隆德县 “襟山” 条下： “又美高山，在县东南二十里，山形耸秀，底堡水出于此。”即“米
一名胡岭关。在今河南济源市西。《金史·武仙传》： 正大七年 (1230)，元兵攻卫州，“诏平章政事合达、枢密副使蒲阿救之，徙仙兵屯胡岭关，扼金州路”。即“胡岭关”。
在今湖北郧县东北。为丹江支流。《清一统志·郧阳府》： 滔河 “在郧县西北一百七十里。自陕西商州商南县流入，东一百四十五里至盘道保，流入河南南阳府淅川县界”。丹江支流。在湖北、河南、陕西三省交界处。凡遇
①即浙江水。在今浙江省西北部。《说文解字》： “渐水出丹阳黟南蛮中，东入海。从水，斩声。”②一名澹水。又名鼎江。在今湖南常德市北，流入汉寿县西北入沅。《汉书·地理志》 武陵郡索县：“渐水东入沅。” 《
金置，属河干县。在今甘肃榆中县西北四十里。后废。
在今宁夏灵武县西。《新唐书·地理志》灵州回乐县： “有特进渠，溉田六百顷，长庆四年诏开。”唐长庆四年(824年)开，在回乐县(治今宁夏吴忠市北)境，具体位置不详。溉田六百顷。
在今贵州贵阳市北。《方舆纪要》卷121贵阳府“南明河”条下：“三水江在府北三十里。府西境之水派流而下，至此合流为一，东流合于清水江。即陆广诸水之下流也。”
即今山东文登市东北文登营镇。《清一统志·登州府》：文登营“在文登县东十里。明宣德二年建。初在县西门内，十年迁此。有土城周三里，东、西、南三里。营当东面之险。今移县城中”。即今山东省文登市东北文登营。明
一名皇陂。在今河南长葛县西。《史记·魏世家》： 魏惠王元年 (前369)，韩、赵 “合军并兵以伐魏，战于浊泽，魏氏大败”。《水经·温水注》： “皇陂即古长社县之浊泽也。” 《史记正义》 谓应是 “解县