京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今上海市浦东新区川沙镇北二十里曹路。清时有把总驻守。光绪 《江苏全省舆图》： 川沙县北有 “曹家路”。
在南海中中国南沙群岛，位于光星礁东北17海里。为一完整环礁，无礁门。中国渔民向称铜钟，因其形似钟，故名。1935年公布名称为马立夫礁。1947年改名南海礁。
北宋置，属安岳县。即今四川安岳县北四十里通贤镇。在四川省安岳县北部。面积150平方千米。人口8.4万。镇人民政府驻通贤，人口3200。取“通达圣贤”之意得名。1992年由国清镇、八里乡、人和乡、石鼓乡
唐乾宁中置，以年号为名。治所即今河北青县。五代晋天福初入契丹，改置宁州。周显德六年(959) 收复，仍称乾宁军。治所在永安县 (今河北青县)。北宋初军废，并改永安县为乾宁县。太平兴国七年 (982)
唐置，在今陕西蓝田县南二十五里。后废。唐置，在今陕西省蓝田县西北。为京都长安东南至商、邓、襄州要驿。《旧唐书·崔胤传》：“光化中，贬抟溪州司马，赐死于蓝田驿”，即此。
①隋开皇九年(589)置， 治所在东光县(今河北东光县)。大业初废。②唐武德元年(618)改九门郡置。治九门县(今河北藁城市西北二十五里九门回族乡)。辖境相当今河北藁城市西北一带。五年(622)废。③
1912年改邳州置，后属江苏徐海道。治所即今江苏邳州市北邳城镇。1927年直属江苏省。1956年迁治运河镇(今邳州市)。1992年改设邳州市。旧县名。1912年由邳州改置，治今江苏省邳州市邳城镇，19
即今河北定州市东大辛庄镇。清道光《定州志》卷7市集：大辛庄镇在“城东四十里”。在河北省唐山市丰南区东部。面积136.9平方千米。人口5.6万。镇人民政府驻大新庄，人口5000。传为移民新建的大村，故名
在今新疆和硕县东。清宣统《新疆图志》卷60：库尔泰山，“《勘矿公牍》：此山在焉耆府城东三百五十里”。
即今贵州凤冈县。旧龙泉坪长官司以此名。《方舆纪要》卷122龙泉县“黄阳古囤”条下：龙泉坪，“(明)万历中，杨应龙以播州叛，突攻龙泉，又从龙泉移兵攻婺川。既而湖帅陈琳进兵白泥，分两翼，使陈良玭由龙泉坪进