京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
一作兀的剌儿、兀提剌耳、兀答剌儿，又作讹打剌、讹答剌。元察合台汗国属地，在今哈萨克斯坦锡尔河东，阿里斯河口附近。《元史·贾塔剌浑传》： “岁己丑，将所部及契丹、女直、唐兀、汉兵，攻斡脱剌儿城。”
即今新疆玛纳斯县东南塔西河哈萨克民族乡。清 《林则徐日记》 (清道光二十二年十月二十日)： 塔西河，“此地居民甚盛，闽中漳、泉人在此耕种者数百家，皆遣犯子嗣，近来闽、粤发遣之人亦多分配于此”。
在今浙江杭州市西下天竺寺后。明田汝成《西湖游览志》卷11“北山胜迹”有三生石。《甘泽谣》谓“三生石上旧精魂，赏月临风不要论”，即此。
即尼勒克设治局。治所在尼勒克(今新疆尼勒克县)。即“尼勒克设治局”。
即今河北藁城市西二十五里岗上镇。清康熙《藁城县志》卷1：西有岗上村。
亦名黄花松甸子。即今吉林蛟河市东南黄松甸镇。清光绪 《吉林通志》 卷15敦化县《屯镇》：西北 “一百三十里黄花松甸子屯”。吉林至敦化铁路经此，并设黄松甸站。
在今湖南永州市西南。《舆地纪胜》 卷56永州： 垂幔滩 “水行百里，枕湘江之岸，峭壁倚空，不知几千仞。今遥望石壁，皆如帷幔之状。下有滩，谓之垂幔滩”。
即伊河。伊河河谷平原亦称伊川。在今河南栾川、嵩县、伊川等县境。《左传》：僖公二十二年(前638)，“初，平王之东迁也。辛有适伊川，见被发而祭于野者， 曰不及百年，此其戎乎?其礼先亡矣。秋，秦、晋迁陆浑
又名赭山、丹山。即今江苏句容县西南三十里赤山。《新唐书·地理志》 句容县： “绛岩，故赤山，天宝中改名。” 《寰宇记》 卷90升州句容县：“绛岩山，《图经》 云： 在绛岩湖侧，山上有龙坑祠，即湖神也。
在今俄罗斯滨海边疆区南、吉林珲春市东南敬信镇防川村张鼓峰东。清光绪 《吉林通志》 珲春图： 东南有哈桑湖。1938年7—8月，日本帝国主义军队与苏联争夺张鼓峰与沙草峰两个高地，发生大规模的军事冲突，苏