一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今江苏沛县东。《方舆纪要》 卷29徐州沛县： “鸿沟河在县东十五里。旧自滕县界，引昭阳湖入薛水，后废。嘉靖末，河臣朱衡开新河。隆庆二年，衡复以昭阳湖受黄河之水，而赶牛沟复会鲇鱼泉及南阳减水闸南出诸水
明洪武二十五年 (1392) 置，属保安州。在今河北涿鹿县南。《方舆纪要》 卷17保安州：麻峪口堡 “当龙门南口，傍有红站口诸险，……虽近内地，而守御最切”。
在今河南安阳县西。《方舆纪要》卷49彰德府安阳县：水冶渠在“府西四十里。后魏引水鼓铸于此， 因名。其水东北流入洹水。溉田数百顷”。
即今河北威县东二十五里固献乡。民国《冠县志》 卷2： 《旧志》 有固献镇，“在河北，距县一百三十里”。
唐武德六年 (623) 改慈州置，治所交趾县(今越南河内市西北)。贞观元年(627)废。
即今台湾省屏东县北里港乡驻地。清时商贸繁盛，凤山县丞曾驻此。即今台湾省屏东县北里港乡。清时商旅贸易，五方鳞集，市极喧哗。凤山县丞曾驻此。
在今山西岚县西南五十里，与方山县交界处。明置巡司于此。《明史·地理志》 汾州府永宁州：“北有赤坚岭，一名离石山，离石水出焉。”即此。
即今山西阳城县北大宁。1942—1945年晋冀鲁豫边区置阳北县治此。集镇名。在海南省陵水黎族自治县西南部。属三才镇。人口1230。明崇祯二年(1629年)福建福州府甘蔗园村姓刘人家来此定居。因建村在大
又名安澜索桥。在今四川都江堰市西二里二王庙前。《方舆纪要》 卷67灌县： 珠浦桥在 “县西二里，索桥也。亦谓之绳桥，长百二十丈，阔一丈”。
①五代时置，属辰州。即今湖南沅陵县西北五十八里明溪口镇。北宋熙宁九年 (1076) 废。寻复置。明置明溪巡司。②南宋绍兴间置，属清流县。在今福建明溪县。元改为明溪站。