从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
在今四川石柱土家族自治县北西沱镇。清道光《石砫厅新志》卷1：“自临溪场北出楠木了七十余里抵江岸，忠、万交邻为西界沱，水陆贸易，烟火繁盛，俨然一郡邑也。置塘汛，且设巡检司驻之。”民国设县佐。
①北齐置，故址在今山西永和县西南三十五里。北周宣帝改置临河县。②北宋熙宁七年(1074)废永和县为镇，属安阳县。即今河南安阳县东四十里永和乡。③即今江西吉安县东南永和镇。《方舆纪要》卷87吉安府庐陵县
在今河南巩义市西。《左传》： 昭公二十二年 (前520)，景王 “崩于荣锜氏”。杜注： “河南巩县西有荣锜涧。”
在今四川江津市南。《清一统志·重庆府二》：屯营“在江津县南二十五里。四围峻绝，中如砥平。明正德中，都御史林俊破‘贼’曹甫，屯兵于此”。
一作洞口。在今安徽歙县西南约三十里。《新唐书·王雄诞传》： “歙贼汪华据郡称王且十年，雄诞还师攻之，华以劲甲出新安洞拒战。雄诞伏兵山谷，以弱卒数千斗，辄走壁。华来攻，壁中奋殊死，不可下。会暮还，雄诞伏
隋开皇十八年 (598) 改义宁县置，属沁州。治所在今山西安泽县北二十六里和川镇。大业三年 (607) 废。唐武德元年 (618) 复置和川县。北宋熙宁五年 (1072) 废。元祐元年 (1086)复
在今湖南汝城县东十七里。《方舆纪要》卷82桂阳县： 洞灵山 “有岩洞池泉之胜”。
在今陕西蓝田县北。《资治通鉴》： 唐广德元年 (763)，吐蕃攻陷长安，“郭子仪使左羽林大将军长孙全绪将二百骑出蓝田观虏势，……全绪至韩公堆，昼则击鼓张旗帜，夜则多然火，以疑吐蕃”。即此。
1913年改乌什厅置，属新疆阿克苏道。治所即今新疆乌什县。清乾隆《西域同文志》卷3：“回语，乌什，即乌赤，盖山石突出之谓。城居山上，故名。”1930年属阿克苏行政区，后直属新疆省。在新疆维吾尔自治区中
即“永兴岛”。