唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
一作布拉木达克喇城。即今西藏阿里地区普兰县。清乾隆《西域同文志》卷18:“西番(藏)语:布朗,旧地名。达克谓虎。噶尔,碉也。岭形如虎碉,城建于岭旁,故名。”
在南海中中国南沙群岛,位于九章群礁之北,景宏岛东北6.5海里。1935年公布名称为康华里礁。1983年改名康乐礁。
在今广东澄海市北。宋置小江巡司及小江驿于此。在今广东省澄海市北。宋置小江巡检司及小江驿于此。元置小江勾管司。明洪武二年(1369年)改小江盐课司。
在今湖南石门县东。《方舆纪要》卷77石门县“石门山”条下:“又县东一里有天门台山,顶方正如台。二小溪合流,台下为天门桥。”
1913年改麻哈州置,属贵州黔中道。治所即今贵州麻江县。1920年直属贵州省。1930年改为麻江县。旧县名。1913年由麻哈州改置,治今贵州省麻江县驻地杏山镇。因“原名欠雅驯”,1930年更名麻江县。
在今四川石柱土家族自治县东北。《方舆纪要》卷73石砫宣抚司:石凉伞山在“司东北百四十里。形如张盖,或谓之石幢山”。
在今山西古交市西南二十里马兰村。《方舆纪要》卷40交城县“下马城”条:“马兰城在县北九十里孔河上,本名马兰村,孔水南流经此,东注于汾。汉、魏、北齐皆尝牧马于此。”在今山西省古交市南。汉魏、北齐时皆放牧
①元元贞元年 (1295) 升嘉定县置,属平江路。治所即今上海市嘉定区。明洪武二年 (1365)复改为嘉定县。②明洪武九年 (1376) 改嘉定府置,属四川布政司。治所即今四川乐山市。辖境相当今四川乐
在今北京故宫乾清门内。明永乐十八年(1420) 建,为宫中内廷正殿之一,曾多次焚于火。清重建。为明代及清初皇帝居住并处理政务之处。雍正后移居养心殿,但仍于此处理政务。清 《日下旧闻考》 卷13: “乾
思勤江支流。在今广西昭平县东北。《方舆纪要》 卷107昭平县: 浊水江,“ 《志》 云: 源出富川之龙岩,至思勤废县合思勤江”。