唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
1946年豫皖苏边区改界首集置，治所即今安徽界首市。1948年改为界首市。旧县名。1953年由界首市改置。1959年撤销，与太和县合并改设首太县。1961年恢复界首县。1989年撤销，改设界首市。
①北宋置，属丰城县。即今江西丰城市西南荷湖乡。明置巡司于此。清称荷湖墟。②北宋置，属建昌县。在今江西永修县西北境。
①春秋时邾地，后为鲁地。在今山东邹城市。《左传》：哀公二十七年(前468)，“越子使舌庸来聘，……盟于平阳”。杜注：“西平阳。”秦于此置平阳县。②战国赵邑。在今河北临漳县西。《水经·浊漳水注》 引《竹
西晋置，属桂林郡。治所当在今广西东北部融江及红水河下游一带。后废。
即今河北蠡县东北二十里辛兴镇。清同治《畿辅通志》卷47蠡县图：东北有辛兴村。(1)在河北省蠡县中部。面积64.7平方千米。人口4.7万。镇人民政府驻辛兴，人口 7000。初名新兴，后讹为今名。1957
即平刚县。在今辽宁凌源市西南。《三国志·魏书·田畴传》：东汉建安十一年(206)，曹操征乌桓，“令(田)畴将其众为乡导，上徐无山，出卢龙，历平冈”。即此。
故地在今非洲索马里之朱巴河口一带。《明史·外国列传七》：“行步，亦与木骨都束接壤。永乐中，尝入贡。其地户口不繁，风俗颇淳。郑和至其地。”
即今福建霞浦县东南东礵岛。明郑和下西洋经此。即今福建省霞浦县东南东礵岛。郑和下西洋经此。
即今青海西宁市及大通回族土族自治县境北川河。源出大通回族土族自治县西北，东南流至西宁市西北入湟河。《水经·河水注》：长宁川“水出松山，东南流径晋昌城，晋昌水注之。长宁水又东南，养女川水注之。……长宁水
东汉建安十四年 (209) 孙权置，治所在彭泽县 (今江西湖口县东南三十里江桥乡柳德昭村附近)。《三国志·吴书·吕范传》： 孙权拜吕范为 “裨将军。领彭泽太守，以彭泽、柴桑、历阳为奉邑”。寻废。