唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
西魏置，属绥州安宁郡。治所即今陕西绥德县。隋为雕阴郡治。唐初复为绥州治，天宝元年(742)改名龙泉县。古县名。西魏置，治今陕西省绥德县。寻废。隋大业元年(605年)又置。为雕阴郡治。唐为绥州治。天宝元
即今安徽石台县治(七里镇)。在石埭水上中游，为三国吴石埭城，石埭县也曾治此。清康熙《石埭县志》引宋县尉桂大受《水晶宫记》云：“宋理宗宝庆初始作新邑于此。以四面皆山，故不立城郭。因掘珠岭为东门，南山为南
南宋建炎中于寿岭上筑，在今福建建瓯市东南一百二十里筹岭。元置巡司于此。明于岭下置筹岭镇。
清置，属渑池县。在今河南渑池县东崤店。
在今江西东乡县东南二十五里王桥乡。清同治《江西全省舆图》卷2抚州府东乡县：东南有“王家桥”。
即缚吒城。今阿富汗北境马扎里沙里夫西巴尔赫。 《新唐书·西域传·谢��传》： “石汗那，或曰斫汗那。自缚底野南入雪山。”
亦作音达穆河、音达穆毕尔罕。在今黑龙江省佳木斯市东北，音达木河口东岸。因濒音达木河得名。清光绪 《吉林通志》 卷17： 音达木河口卡伦在“ (三姓) 城东北，松花江南岸二百十三里”。
即倪塘。在今江苏江宁县东。《梁书·敬帝传》：太平二年(557)五月，北齐军水、步至秣陵故治，“癸卯，齐军进据儿塘，舆驾出顿赵建故篱门，内外纂严”。《陈书·高祖纪》：“齐兵自方山进及儿塘，游骑至台。”即
在今四川大足县南四十里。明曹学佺 《蜀中名胜记》 卷17大足县： “唐贞观时，渔人郭福者，夜捕鱼，见水际有光。即之，有蚌如斗。剖得珠径寸。献之。太宗赐以积善井碑，碣存。”
辽圣宗以汉户置，治所在兴化路(今河北承德市西南滦河镇西南)。金皇统三年(1143)废。辽统和二十五年(1007年)置，治兴化县(今承德市西南滦河镇西南喀喇河屯旧址，一说今隆化县西皇姑屯土城子)。辖境约