广三铁路
亦名三水铁路。即粤汉铁路三佛支线。从广州市西之石围塘,经佛山至三水止。全长44公里。原由美资修筑,清光绪二十七年(1901)动工,二十九年(1903)建成。后由中国赎回。
在广东省中部。自广州城区南石围塘经佛山至三水河口镇。1901—1903年建。原长48.9千米,经改造后为36千米。与京广铁路广州客、货站间均有联络线。西接三茂铁路,两线合称广茂铁路。
亦名三水铁路。即粤汉铁路三佛支线。从广州市西之石围塘,经佛山至三水止。全长44公里。原由美资修筑,清光绪二十七年(1901)动工,二十九年(1903)建成。后由中国赎回。
在广东省中部。自广州城区南石围塘经佛山至三水河口镇。1901—1903年建。原长48.9千米,经改造后为36千米。与京广铁路广州客、货站间均有联络线。西接三茂铁路,两线合称广茂铁路。
①即马迹山。今江苏无锡市西南、太湖北岸之马山。②在今江西遂川县西南。《方舆纪要》卷87吉安府龙泉县:马山“状如奔马,其西一峰,悬崖特出如马首,宋时置寨其上。下有龙潭”。③在今山东枣庄市南。《方舆纪要》
明洪武七年 (1374) 置,属茂州。治所在今四川茂县东二里静州村。《方舆纪要》 卷67静州长官司: “正德间,与岳蓬为乱,攻茂城,断水道,城中大困,既而克平之。所辖法虎、桃沟等八寨。州南北定门至关子
即今河北秦皇岛市东北山海关南十里老龙头。明天启二年(1622)设龙武营于此。后亦称南海口关。清初设守备于此,康熙二十三年(1684)改设把总驻守。即今河北省秦皇岛市东北南海。明天启二年(1622年)设
①古名句曲山,又名三茅山。即今江苏西南部,地跨今句容、金坛、溧水、溧阳等县市境之大茅山。南北走向,高峰有丫髻山、方山等。宋 《景定建康志》 卷17引 《真诰》 曰: “汉宣帝时有三茅君得道,掌此山,故
在今广东江门市东北。清道光《新会县志》卷2:外海“在县东三十里。其水自北街口来合,诸水东通香山,北通顺德,南通厓门”。
在今山西翼城县东。《水经·浍水注》:“紫谷水东出白马山白马川,……西径荧庭城南,而西出紫谷,与乾河合,即教水之支川也。”
在今广西灌阳县东北。《方舆纪要》卷107灌阳县:小河源水在“县东北五十里。县东又有钟山水, 自湖广道州流入境,注于灌水”。
即今河北威县东十六里方家营乡。清《畿辅舆地全图》威县图:东有方家营。
在今河南开封市西南八角店。《资治通鉴》:唐光启元年(885)十月,“秦宗权败朱全忠于八角”。北宋为镇。《宋史·钦宗纪》:靖康元年(1126)一月,“贬少保、淮南节度使梁师成为彰化军节度副使,行至八角镇
南宋淳祐五年(1245)都统张实建。以御元兵。在今四川平昌县东荔枝乡小宁村(杨柳村)山顶。《元史·杨文安传》:至元九年(1272)秋,“领军出小宁,措置屯田,遣韩福攻达州九君山”。即此。元改置小宁州。