广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
在今四川涪陵市东乌江注入长江处。《水经·江水注》： 江水 “于黄石， 东为铜柱滩”。《寰宇记》 卷120涪陵县： 铜柱滩，“ 《周地图记》云： 涪陵江中有铜柱滩，昔人于此维舟，见水底有
在今贵州印江县北。《方舆纪要》卷122思南府：上费溪“在府东北百里。旧费州以此名。北流入四川黔江县界，亦曰黔江。又东北入湖广施州界，谓之清江”。
乃西虢支庶。即今陕西宝鸡县。《史记·秦本纪》：武公十一年(前687)“灭小虢”。后为邑。春秋时称“西虢”为“小虢”。在今陕西省宝鸡市陈仓区西。《史记·秦本纪》：武公十一年(前687年)，“灭小虢”，即
金改吴桥镇置，属景州。治所在今河北吴桥县(桑园镇)东吴桥镇。清属河间府。民国初属直隶津海道，1928年直属河北省。1958年移治桑园镇。在河北省东南部，东南临山东省。属沧州市。面积603平方千米。人口
又称中国东省铁路。即中东铁路。干线从今内蒙古满洲里市经黑龙江哈尔滨市至绥芬河市。支线从哈尔滨经吉林长春至辽宁旅顺。中东铁路曾用名。
即今吉林九台市西南放牛沟镇。清光绪《吉林通志》 卷15吉林府： 西 “一百八十里放牛沟屯”。
从辽宁凤凰城(今凤城市)至灌水(今宽甸满族自治县西北灌水满族镇)。长78.2公里。为安奉铁路支线。1945年建成。
①又名菱水、陵水、濑水、永阳江、九阳江、颍阳江。在今江苏溧阳市。即 《汉书·地理志》所谓中江。《汉书·地理志》 溧阳县应劭注： “溧水所出南湖也。” 由今安徽芜湖市东流入江苏境内，经高淳、溧阳、宜兴，
即北洋。今江苏射阳县南境北洋岸。
清嘉庆二十五年(1820)置，属开化府并与开化府同城(即今云南文山县)。光绪二十六年(1900)移治马白关(即今云南马关县)。1913年改为安平县。清嘉庆二十五年(1820年)置，治今云南省文山县开化