沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
在今云南凤庆县西南一百八十里。《清一统志·顺宁府》： 铎山 “山势百盘，林谷深奥，下临绝涧，渡以藤桥，土人呼为阿铎互山。山水迅疾，流为阿铎河”。
在今浙江四明山一带。《山海经·南山经》：“句余之山，无草木，多金玉。”郭璞注：“今在会稽余姚县南、句章县北，故此二县因以为名。”古山名。约在今浙江省余姚市东南车厩乡境。《山海经·南山经》：“句余之山，
北宋属瑞金县，在今江西瑞金市。《元丰九域志》卷6：瑞金县有九垄银铜场。
春秋陈邑。在今河南鹿邑县西七十里。《左传》： 成公十六年 (前575)，“知武子佐下军，以诸侯之师侵陈，至于鸣鹿”。杜注： “陈国武平县西南有鹿邑。”古邑名。春秋陈邑。在今河南省鹿邑县西。《左传》成公
唐武德元年 (618) 置益州总管府，治所在益州 (今四川成都市)。三年 (620) 改置西南道行台。九年 (626) 改置益州都督府，督益、绵、简、嘉、陵、雅、眉、濛、犍、邛十州及巂、南宁、会三州都
即今河北鹿泉市东南铜冶镇。明嘉靖《获鹿县志》卷2：同冶集“在城南三十里”。
明弘治十七年 (1504) 置，属宝庆府。治所即今湖南城步苗族自治县。清同治 《城步县志》 卷1： “步者水陆凑会之名，城者言有故城也。” 民国初属湖南湘江道。1922年直属湖南省。1956年设立城步
在今湖北广水市北四十里。清雍正十年(1732)移平里市巡司于此。区片名。在广西壮族自治区桂林市七星区东南部。范围包括七星公园南门以南、辅星路以东、七星路和骖鸾路的北段。因昔为桂林通往灵川大圩的古道上，
元代于夜苴部置，属罗雄州。治所在今云南富源县东南八十六里亦佐。明永乐初改属曲靖府。《明一统志》卷87曲清府亦佐县：“号夜苴部，后讹为亦佐。”清康熙八年(1669)废入罗平州。古县名。元初置，治今云南省
元元贞元年(1295)改平阳县置，属温州路。治所即今浙江平阳县。明洪武二年(1369)复名平阳县。元元贞初升平阳县置，治今浙江省平阳县。属温州路。为散州，不辖县。明洪武二年(1369年)复降为县。