淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清置，属同安县。即今福建厦门市西北三十六里城内。
在今湖北潜江市东南四十里拖船铺。《方舆纪要》 卷77潜江县 “白洑驿” 条下： “其拖船埠近沔阳州界，哨守犹易。” 民国属沔阳县。
即台湾。指今台湾省台南市西安平镇一带。清徐怀祖《台湾随笔》称：“明季莆田周婴著《远游编》，载《东番记》一篇，称台湾为台员，盖闽音也。”
即今北京市房山区西南五十里石经山。 清雍正 《畿辅通志》 卷17： 石经山 “房山县西南有山曰白带山， 生��题草， 又曰��题山， 藏石经者千
在今河北易县西北四十里。《清一统志·易州》： 奇峰口 “在州西北四十里。内连紫荆关四十里，外通金水口六十里，其西二十里曰官座岭口”。
亦作邵钢堡。明置，属宁夏左屯卫。即今宁夏青铜峡市北三十二里邵刚乡。正德五年(1510)设守备于此。
在今四川兴文县西南建武乡。《方舆纪要》卷70兴文县“鸡冠岭砦”条下：“其相近又有内官、钓猴诸砦。……内官砦曰武宁砦，其地广衍，旁皆沃壤，遂均田授甿，即其列雉为城，设官屯戍，诏赐名为建武所。”
即临振郡。治所在宁远县(今海南省三亚市西北崖城镇)。《新唐书·地理志》 振州延德郡：“本临振郡，又曰宁远郡，天宝元年更名。”
即今江苏江都市东南张纲镇。东汉时广陵太守张纲于此开张纲沟，镇因沟为名。
元置，属四川南道宣慰司。治所在今湖北咸丰县北二十里龙潭司乡。元末明玉珍改为长官司。