滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
①在今广东连山壮族瑶族自治县北。《方舆纪要》卷101连山县：天梯山在“县北百五十里。高险无草木，行者难若升天”。《清一统志·连山厅》：天梯山“在厅(西)北五十里。高数百丈，周百里。山势高险，无草木，行
在今湖南凤凰县东。《方舆纪要》 卷82五寨长官司： 密峰寨“在司东。嘉靖二十四年，督臣冯岳言，五寨在麻阳、保靖之中，宜移镇筸参将驻此，以便控制。且寨东有密峰寨，西有牛拗脚，又诸苗出入之冲，宜各立哨堡一
在今广西罗城仫佬族自治县西。《方舆纪要》卷109天河县：东小江水“在县东。发源罗城县界，流入境，注于龙江”。《清一统志·庆远府》：东小江“在天河县东二十里。源出黄甲洞，南入罗城县界， 流入龙江”。
战国赵地，在今河北张北县南。《史记·赵世家》：武灵王十九年(前307)，“王北略中山之地，至于房子，遂之代，北至无穷”。
即今云南勐海县。明、清为版纳勐海驻地。1927年为佛海县治。1953年复为版纳勐海驻地。1958年为勐海县治。傣语 “勐海” 意为厉害之人居住、管辖的平坝。
即今四川峨眉山市西南峨眉山中之仙峰寺。清光绪谭钟岳《峨山总图》有仙峰寺。
即今江西铅山县南祝公桥。《方舆纪要》卷85广信府铅山县： 祝公桥 “在县西南十五里。《闻见录》，自祝公桥三十里至葫芦岩，又三十里即崇安之桐木关，为入闽之间道”。
在今山东肥城市东。《资治通鉴》：东晋太元十二年(387)， 后燕慕容隆败张愿于瓮口，“愿脱身保三布口，燕人进军历城”。《十六国疆域志》卷12注：“案《图经》， 在肥城县东， 与泰山相近。”在今山东省肥
亦名邛崃山。在今四川邛崃市西南。《元丰九域志》卷7： 临邛县 “有临邛山”。嘉庆 《邛州志》 卷4： 邛崃山在 “州治南八里。山脉自沉黎延走数百里至州，环抱为镇山”。
即辽太祖长子人皇王耶律倍墓，称为显陵。在今辽宁北镇县西北医巫闾山。《辽史·地理志》：显陵“世宗置，以奉显陵，显陵者东丹人皇王墓也”。《新五代史·晋家人传》：辽虏晋石重贵北去，“过海北州，至东丹王墓，遣