滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
元天历二年 (1329) 改琼州置，属海北海南道肃政廉访司。治所在琼山县 (今海南省琼山市)。辖境相当今海南省海口、琼山、琼海三市及定安、文昌、澄迈、临高等县地。元统二年(1334) 改为乾宁安抚司。
在今浙江余姚市东南四十二里罗江乡河姆渡村东北。1973年在此发现四个相互叠压的文化堆积层。其中第四层是东南沿海已发现的新石器时代最早的文化层，距今六七千年。出土有石器、骨器和陶器，并发现大批木构干栏式
在今山东泰安市西北。《左传》：成公二年(前589)，“楚侵及阳桥”。杜注：“阳桥， 鲁地。”春秋鲁地，在今山东省泰安市西北。《左传》成公二年(前589年)：晋、卫伐齐，“楚令尹子重为阳桥之役以救齐”。
即峡山。在今广东清远市东北。《寰宇记》卷157广州清远县： 中宿峡“在县东(北)三十五里。谭子和修海峤志云，二月、五月、八月有潮，上二禺峡逐波返五羊， 一宿而至，故曰中宿峡”。
1940年由沙县、明溪、永安三县析置，属福建省。治所在三元镇(今福建三明市西南三元区)。1956年与明溪县合并，改设三明县。因设治于三元镇，故名。旧县名。1940年析沙县、明溪、永安三县各一部置，治今
元初置，属女直水达达路。治所在今黑龙江省汤原县西南大有屯固木纳古城。辖境相当今汤旺河流域。明废。元置，治今黑龙江省汤原县大有屯附近固木纳城。属女直水达达路。明废为托温城。
在今黑龙江饶河县西。1934年冬， 日伪军分路向暴马顶子游击根据地进攻，占领了暴马顶子。1935年1月， 日军又调集八百余人，继续对根据地进行讨伐。游击队把分散的队伍集中到大旺砬子一带，埋伏在日军必经
在今内蒙古达尔罕茂明安联合旗(百灵庙)西南，为艾不盖河上源。《清一统志·茂明安》：布禄尔托海河“在旗东北四十里。源出伊克哈达图山，北流会爱毕哈河”。
即今台湾省嘉义县西南布袋镇。日本占领期间设布袋嘴区。1920年后改设布袋庄。1945年抗日战争胜利后设布袋镇。清高拱乾《台湾府志》卷1：布袋澳“在八罩屿北。其形外狭内广，如布袋状，故名”。又作布袋口。
明弘治十七年(1504)置，属会同县。在今海南省琼海市东北塔洋镇。