绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
亦作富拉珲站。清乾隆二十七年(1762) 置，为吉林将军境内北路驿站之一。在今黑龙江省通河县西北富乡西南。《清一统志 · 吉林二》： “蒙古喀伦站……又东北七十三里至富尔珲站。”
元于南京万户府地置，故址在今吉林延吉市东十五里城子山古城。元 《析津志》 天下站名：“谋丹百一十 (里) 南京。” 清废。
即常熟县。今江苏常熟市。《明史·地理志》 常熟县： “元常熟州。洪武二年降为县。万历末避讳曰尝熟。”
即今陕西渭南市东沋河。本名首水。《水经·渭水注》： “首水南出倒虎山，西总五水……北入渭。” 《清一统志·西安府一》： 湭水 “按，元象山即倒虎山。据 《水经注》，则今所谓羊河者，乃湭水正源，而其出石
即今河南宝丰县。《元和志》 卷6龙兴县： “县城本通鸦城，即后汉贾复城也，复南击郾所筑。后魏太和二十三年，孝文帝亲征马圈，行至此城，昏雾，得三鸦引路，遂过南山。故号通鸦城。”
北魏改下邽县置，属延寿郡。治所在今陕西渭南市东北故市镇。后废。西魏复置，隋大业二年(606)复名下邽县。古县名。原名下邽县。北魏避太武帝拓跋珪讳改名，治雄霸城(今陕西渭南市北故市镇东南巴邑)。属华山郡
在今山东即墨市南。有二源： 一出莲花山，一出石城山。合流西南入胶州湾。《新唐书·地理志》 即墨县： “东南有堰，贞观十年，令仇源筑，以防淮涉水。”
在今广西昭平县东南北陀镇。《清一统志·平乐府二》：北陀营“在昭平县东南一百三十里，北陀山前。明万历二十八年，总督戴辉筑城，设抚夷同知于此。天启初革。其两旁有镇夷左右二营。本朝设兵戍守”。在今广西壮族自
即今辽宁凌海市西南天桥乡。明 《辽东志》卷1 《广宁左中屯卫山川地理图》： 锦州城西南有添桥盐场。即此。
亦作班城、班里城、巴里黑、把力黑、板勒纥、必里罕。即今阿富汗北境巴尔赫。《元史·太祖纪》： 十六年 (1222)，“秋，帝攻班勒纥等城”。后为察合台汗国属地。