胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
唐武德四年 (621) 平萧铣置，治所在阳春县 (今广东阳春市)。天宝元年 (742) 改为南陵郡，乾元元年 (758) 复为春州。辖境相当今广东阳春市地。北宋熙宁六年 (1073) 废。(1)唐武德
在今山西朔州市南。《宋史·杨业传》：北宋雍熙三年(986)，杨业谓潘美等曰：“今辽兵益盛，不可与战。朝廷止令取数州之民，但领兵出大石路，先遣人密告云、朔州守将，俟大军离代州日，令云州之众先出。我师次应
一作九洲洋。又作七洲洋、七里洋。即今广东珠海市东南九洲岛洋面。《方舆纪要》卷101广州府香山县“零丁洋”条：“宋景炎二年，元将刘深袭井澳，帝至谢女峡，复入海，至九星洋，欲往占城，不果。”即此。
一作协嘎尔。又名罗西噶尔城。即今西藏定日县驻地。清松筠《西招纪行诗》注：“辛亥年廓尔喀入寇，至协噶尔时，寺僧颇有主宰，协同营官等力战坚守，贼属失利。”1971年定日县迁治于此。
①一名龙山。又名甘山。在今山西交城县西北。《方舆纪要》卷40交城县“锦屏山”条：“县西北二十里有石壁山，四围小山，相向如壁。”②一名文山。在今安徽旌德县北。《舆地纪胜》卷19宁国府：石壁山“在旌德县北
在今甘肃成县东南十里。《旧唐书·穆宗记》： 长庆三年 (823)，“移成州于宝井堡”。即此。
在今福建福州市西。《方舆纪要》卷96福州府： 洪塘浦在 “府西十里。《旧志》 云，浦自石岊江东经甓渎，至柳桥以通舟楫。唐贞元中，观察使王翃所开，今浦湮”。又称洪浦塘。在今福建省福州市西郊洪山乡。唐贞元
即今福建浦城县西南石陂镇。清康熙二十年(1681)溪源巡司移驻于此。
在今广西蒙山县东北。旧为瑶族出没处。《方舆纪要》卷107永安州：隆庆六年(1572)“官兵分道进讨，三峒兵克古西岩口、木鱼、青靛诸巢”。在今广西壮族自治区蒙山县东北，为明时瑶族出没处。隆庆六年(157
在今湖北枣阳市西。《宋史·孟珙传》：南宋绍定元年(1228)，珙“创平堰于枣阳。自城至军西十八里，由八叠河经渐水侧，水跨九阜，建通天槽八十有三丈，溉田十万顷，立十庄三辖，使军民分屯，是年收十五万石”。