胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
南宋庆元元年 (1195) 升英州置,治所在真阳县 (今广东英德市)。辖境相当今广东英德市地。元至元十五年 (1278) 改为英德路。五代南汉析广州之浈阳县置英州。南宋庆元元年(1195年)升为英德府
①清置,属广宁县。即今辽宁盘山县东北五十里高升镇。《清一统志· 锦州府二》: 高平堡“在广宁县东南九十里”。②北宋置,属怀德军。在今甘肃平凉市东二里。清于此置高平递运所。③明置,属宁夏后卫。在今宁夏盐
东魏兴和中侨置,属恒农侨郡。治所在今河南卫辉市附近。北齐废。
即今江苏洪泽县。《方舆纪要》 卷22淮安府山阳县: “高良涧在府西南九十里。《志》 云,由清河涧沙埠桥西入淮。万历二十一年,淮水决于此。”
明万历中置,即今贵州松桃苗族自治县东南正大乡。清移铜仁县丞驻此。乾隆六十年(1795)石柳邓领导苗族人民起义军围此。民国改置县佐。在今贵州省松桃苗族自治县东南。清乾隆六十年(1795年),石柳邓领导苗
即滁河入长江之口。在今江苏六合县东南。《宋史·高宗纪》: 南宋建炎四年 (1130) 十一月,“金人犯滁口”。
辽重熙十三年(1044)置,治所在大同府(治今山西大同市)。辖境约当今河北张家口地区、山西雁门地区和内蒙古乌加河与东胜市以东、多伦县以西等地区。金初改置西京路。辽“五京道”之一。重熙十三年(1044年
在今陕西泾阳县西北郑国渠上。《资治通鉴》:东晋咸和四年(329),赵南阳王胤帅众数万自上邽取长安,“军于仲桥”。胡三省注:“郑国渠径仲山,渠上有桥, 谓之仲桥, 在九山
在今江苏无锡市西惠山寺金莲池上。横卧寺内,石长六尺,上镌唐李冰阳篆文“听松”二字。皮日休《惠山听松庵》诗:“松子声声打石床”, 即此。
①故址在今江苏南京市钟山东。宋《景定建康志》卷19:八功德水“在蒋山悟真庵后。因梁天监得名”。又引《天圣记》云:“天监中,有胡僧昙隐飞锡寓止修行,忽一庞眉叟相谓曰:予山龙也。知师渴,饮功德池,措之无难