计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
一名天城山、天成山。在今福建漳州市南。《舆地纪胜》卷131《景物下》：天城山“一曰名第山，后有周、潘书堂遗基”。明《寰宇通志》卷47漳州府《山川》：名第山“在府城东南十六里。旧名天成山。唐时州人未有业
①在今山西介休市东南。《方舆纪要》 卷42介休县： 洪山 “在县东南二十里。石洞水出其下”。②在今福建建阳市东南五十余里，与建瓯接界。《清一统志·建宁府》： 洪山 “插空耸秀，关塞一县水口。其下临溪有
在今甘肃岷县西北七十里。《明一统志》卷37岷州卫：水磨沟寨“在卫城北五十里。又北二十里有马崖子寨。以上诸寨俱有官军防守”。
在今越南河内市西北永富省兴化县。《方舆纪要》卷112安南广威州：多邦城“在州西，交人谓之兴化府”。《明史·张辅传》：永乐四年(1406)，“张(辅)军次富良江北，遣骠骑将军朱荣破贼嘉林江，遂与(沐)晟
即王家渡。今湖南炎陵县西南二十五里王家渡镇。
亦作僧格喀巴布冈里。在今西藏阿里境内冈底斯山东北。狮泉河源于此，下流入克什米尔境称印度河。清乾隆 《卫藏通志》 卷3： “唐古忒(藏) 语，僧格，狮子也。山形似狮子，口有泉流出，故名。”
又称皖南新四军军部旧址。在今安徽泾县西五十里云岭。1938年7月至1941年1月新四军军部设此，指挥华中敌后各抗日战场的新四军部队。中共中央东南局同时设此。现建有新四军军部纪念馆。1961年定为全国重
在今江苏宜兴市东北二十五里。《隋书·地理志》：义兴县“有计山”。《寰宇记》卷92宜兴县：“《郡国志》云：义兴县计山西一峰名金鹅峰，昔有金鹅飞集此峰，因以名。”
在今湖南湘乡市东十里。《方舆纪要》卷80湘乡县：东台山“一名凤凰山。南连华盖，下瞰涟水，上有平石若台”。
即今四川广元市西之白龙江。《方舆纪要》卷68剑州： 黄沙江 “在州北百五十里，即白水江也。自青川所流入州界，经黄沙坝，因名。又折而东，至昭化县，入嘉陵江”。