由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
伊斯兰教大毛拉。1353年，※东察合台汗国※秃黑鲁帖木儿汗正式接受伊斯兰教之引导者。其祖先被成吉思汗带到和林(今蒙古国哈尔和林)，后转至察合台汗国东南部定居。其父扎马鲁丁曾劝说秃黑鲁帖木儿皈依伊斯兰教
元代驿站名。为大都(今北京)至上都(今内蒙古正蓝旗东闪电河北岸)西路(又称纳钵西路)驿道上的驿站之一。北距野狐岭站30余里，旁为荨麻林，今称洗马林。拉施特著《史集》称荨麻林居民为中亚撒麻耳干人，马可波
地名。又称黑河副都统府。位于今黑龙江省北部，清光绪三十四年(1908)置。治所即今黑河市。民国元年(1912)废，改属瑷珲直隶厅。1934年，设置黑河省。沿革、民族详见“瑷珲直隶厅”。
?—80东汉武陵地区少数民族起义首领。溇中(今湖南慈利、石门一带)人。章帝建初三年(公元78年)，武陵溇中蛮在其率领下，攻零阳(今湖南慈利、大庸一带)、作唐(今湖南安乡)、孱陵(今湖北公安)等县。翌年
清军与张格尔叛军的一次战役。张格尔于※“洋阿尔巴特之战”败绩后，聚众十余万于沙布都尔庄外，临渠列阵，决水挖坝，据险扼守，以阻清军。道光七年(1827)二月二十五日，清将长龄等挥师进击，先以步卒冒险越渠
即“吉里迷”(681页)。
? —530北魏宗室。鲜卑元氏(拓跋氏)。文成帝※拓跋濬孙，安丰王元猛子。父卒，袭爵。宣武帝时任太中大夫。孝明帝初，为豫州刺史，有政绩。累迁给事黄门侍郎。博览群书，兼有文藻，搜集图籍万余卷。与中山王元
?—44高句骊国第三世王(《魏书·高句骊传》记第三世王名“如栗”，其为第四世王)。一名莫来。琉璃王※类利第三子。聪慧有大略，立为太子，掌“军国之事”。琉璃王三十二年(公元13年)，以寡兵奇袭破夫余来犯
见“兀力卫”(108页)。
水族特有的历法，以农历九月为岁首，即一月，以次类推至次年农历八月，即十二月，为岁末。一年分圣(春)、鸦(夏)、树(秋)、堕(冬)四季。用干支记日，与农历同。