由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
清代布鲁特(柯尔克孜)部落名。又称启台鄂拓克。乾隆二十三年(1758)，归附清朝。有众4000余户，与霍索楚鄂拓克同驻牧于塔拉斯河流域，距※察哈尔萨雅克部、※萨尔巴噶什部6日程。主要从事畜牧业。归喀什
晋代佛教译经师。或称法喜。吐火罗人。自幼出家。以聪慧夙成，遍观三藏，博识洽闻，靡所不综。曾暗诵《增一阿含经》，名闻遐迩，为众所推服。前秦苻坚建元(365—385)年间，东入长安，受苻氏礼遇。时值慕容冲
见“却藏南杰班觉”(982页)。
1613—1652清初将领。满族，爱新觉罗氏。努尔哈赤孙，饶余敏郡王阿巴泰第三子。天聪九年(1635)，随贝勒多铎征明，入宁远、锦州界，牵制明关外兵援山西。崇德元年(1636)，以功封固山贝子。前后随
1624年葡萄牙传教士安夺德等在西藏阿里古格王国首府扎布让及日土建立传教会(站)后，古格王大力支持传教士传播天主教以取代藏传佛教。古格藏传佛教僧人对此进行各种抗争。1626年冬和1627年春，古格王下
全称《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》。因共有17项条款，故名。由中央人民政府以李维汉为首的4名全权代表，和西藏地方政府阿沛·阿旺晋美为首的5名全权代表于1951年5月23日在北
云南思茅、普洱等地拉祜、傣等族茶农反对封建剥削的斗争。清代，思茅为普洱茶六大茶山的产销集散地。雍正七年(1729)，官府在此设总茶站平价收购，强令西双版纳、思茅、普洱，以至临沧等地茶农不分远近均运此销
清朝武官。蒙古正黄旗人。初任火器营骁骑校。康熙三十五年(1696)，随抚远大将军费扬古由西路征准噶尔部噶尔丹，至昭莫多(土拉河、克鲁伦河上源之间)，准噶尔军万余来犯，随军奋勇进击，大破敌军。五十九年(
即“完颜习古迺”(1164页)。
古代官爵。清代沿袭之。分四种：①奉差挂帅出征的命官。顺治十二年(1655)，铸大将军、将军印。皆分别于其前加铸表示方位、作用等差别的字号，如镇海、扬威、奉命、征东、征南、征西、征北、镇东、靖南、安东、