由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
后仇池国宗室。略阳清水(今甘肃清水县西北)氐人。后仇池国君主※杨玄子。南朝宋元嘉十六年(439)，与弟杨保宗自董亭(一作童亭，今甘肃武山县南)奔北魏。被太武帝封为镇西将军、晋寿公。
阿古柏反动政权军官。一译阿奇木汗、阿奇木汗条勒。维吾尔族。卡提条勒(迈买的明)和卓之子。自幼与父避居浩罕。后随阿古柏至南疆。曾先后被委为阿克苏、吐鲁番阿奇木。光绪三年(1877)，以清军进剿，走托克逊
西夏官署名。西夏语音“酩��啰”。属下等司。天盛年间(1149—1169)设4正、2都案、4案头。
?—1643清朝将领。蒙古族。扎赉特部人。博尔济吉特氏。元太祖成吉思汗弟哈布图哈萨尔十七世孙。天命九年(1624)，归后金努尔哈赤，赐号达尔汉和硕齐。天聪八年(1634)，从征明大同，破堡4。崇德二年
藏语称“却杰”。原为释迦牟尼称号之一。后引申为对闫罗王、神话故事人物、吐蕃赞普※松赞干布及高僧等人之称呼。元至元七年(1270)封帝师※八思巴为“大宝法王”。明代亦用之于藏传佛教首领的封号，如封阐化等
萨满教神灵之一。亦称火神。旧时流行于今内蒙古和黑龙江省境内的鄂温克、鄂伦春族地区。鄂温克人尤崇敬火，认为主宰火的是神，它是一位蓬发老太太。每户的火主即他们的祖先，火主死掉这户就要绝根，故生火后不能让其
历代户口制中规定的人丁年龄层次之一。参见“老”(686页)。
国民政府行政院文官处藏族女职员。1929年7月受文官长古应芬派遣进藏，1930年春抵拉萨，受到※十三世达赖喇嘛接见，并对刘表示：康藏“都是中国领土”，“知主权不可失”，要求将此意转报蒋介石。著有《康藏
见“郁于”(1350页)。
①女真语音译，《金史·国语解》谓意为“采薪之子”。金代女真人有以此命名者，如温迪罕阿徒罕。 ②(1056—1120)金初将领。温迪罕(痕)部人。女真族。温迪罕氏。年17从完颜撒改、完颜斡带等统一女真诸