光哨车
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
见“李存勖”(1030页)。
元代河西(西夏)僧人。又作杨辇真加、怜真加、怜真加瓦。元世祖至元十三年(1276)，得江南。十四年，命其与亢吉祥并为江南释教总摄(又作江淮释教总摄)，免除其所摄僧人租赋，并禁扰寺宇。二十一年(1284
古族名。一说为余吾、无皋二戎之合称。在今山西上党壶关县和纯留县有无皋、余吾二城，即其居地。为狄鬼方的一支。商太丁四年，为周王季历(文王之父)所破，族衰。
?—1034—1035喀喇汗王朝汗族。哈桑(哈龙)·博格拉汗子。伊斯兰历四一一年(1020—1021)，为河中中部地区统治者，从伊斯兰历四二三年(1031—1032)起，拥有桃花石·喀喇可汗称号。四二
蒙古国和元代驿站的一种。时驿站分陆站和水站，马站为陆站之一种。站户以马运载使者和货物。太祖、太宗时始设之站赤多属马站一类。据《元史·兵志四·站赤》，元代诸行省多设有马站，除岭北行省外，诸行省共有驿马近
即“掩㴲水”(2037页)。
蒙古语音译，又译阿兀鲁黑，《元朝秘史》汉释为“老小营”。古代蒙古人出征时，留守后方或随军的家属、辎重之总称。《经世大典序录·军制》：“军出征戍，家在乡里曰奥鲁”。依蒙古定制，男子充军出征，妇孺则按千户
见“阿都优洛波哇抹阶凯族”。
见“昆都力哈”(1410页)。
西域古城名。据《汉书·西域传》载：有154户，960人，胜兵260人。汉朝在车师后国内之后城置“城长”。《汉书西域传补注》认为：以有人民，名之为国耳，故后城被称为车师后城长国。当在今新疆吉木萨尔县北护