北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
清政府派遣留学生出国始于洋务运动。二十世纪初，清政府开始推行“新政”，派出的留学生逐渐增多。由于民族危机的严重和清政府日益腐败的刺激，大批爱国的青年知识分子为寻求救国救民真理，纷纷自费出国留学。日本学
明神宗万历九年(公元1581年)，意大利传教士利玛窦来华，居住在广州香山澳，结交明朝士大夫和官吏，传播天主教。后买通宦官马堂，于万历二十九年进京朝见明神宗，献上自鸣钟、万国图等方物，取得了在北京留居、
北魏孝文帝在位(公元471年——499年)时，鲜卑贵族中的保守派反对迁都洛阳的一次军事政变。太和十八年(公元494年)，孝文帝正式迁都洛阳。迁都引起了鲜卑贵族中保守派的强烈反对。二十年冬，孝文帝任命穆
朝代名。公元前十六世纪由商族首领汤灭夏后建立的奴隶制王朝。始都毫(今河南商丘，一说即西毫，今河南偃师)。前期曾多次迁都，至盘庚迁都殷(今河南安阳小屯)后，商都固定下来，因而商也被称为殷。由于在殷墟发现
清嘉庆(公元1796年—1820年)年间湖北白莲教首领王聪儿、姚之富领导的起义。嘉庆元年(公元1796年)，宜都(今湖北枝江)白莲教首聂杰人、张正谟等以“官逼民反”为号召，首义于荆州(今属湖北)地区。
辽贵族争夺皇位的斗争。世宗兀欲即帝位后，国内贵族叛乱，争夺皇位的斗争不断发生。应历元年(公元951年)九月，世宗领兵南下攻后周以救援北汉，行至归化州祥古山(今河北宣化境)，与母后肖氏祭祖宴饮大醉。贵族
李自成农民军在北京设立的对明朝贵戚大臣实行“追赃助饷”的机构。大顺军进京后，大顺政权专设“比饷镇抚司”，由刘宗敏、李过、李牟主持，用暴力逼迫明朝贵族大臣、贪官污吏交出剥削来的金银财宝，充作军饷。李自成
西汉末年时刘向、刘歆父子奉命整理国家藏书的故事。刘向(公元前77——公元前6年)，本名更生，字子政，汉皇族楚元王刘交四世孙。汉成帝时为光禄大夫。河平三年(公元前26年)， 因国家藏书散亡，汉成帝使谒者
开元末年，玄宗穷于声色，懒于亲政。开元二十三年(公元735年)李林甫任礼部尚书，同中书门下三品，行宰相之职。玄宗将政事悉委于李林甫。李林甫口密腹剑，奸诈狡猾。他媚事宦官，迎合上意，以固其宠;杜绝言路，
南宋初年扈从将领苗傅、刘正彦发动的一次政变。建炎三年(公元1129年)三月，扈从统制苗傅与刘正彦以奸臣王渊居要职，内侍康履、蓝珪得宠跋扈，诸将功大不能获赏，对高宗赵构不满，在临安发动政变，杀王渊及康履