简称招商局。清末最早最大的新式轮船航运企业。1872年(同治十一年)李鸿章令浙江海运委员朱其昂拟章试办，次年改委唐廷枢重订章程，招商集股，正式成立。唐廷枢任总办，朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后任会办。属官督商办企业。总局设于上海，天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等十余处设有分局。主要承运漕粮，兼揽商货。招商局成立后，与外国航运洋行进行了激烈竞争，于1877年(光绪三年)收买美商旗昌洋行轮船十八艘，扩大经营。由于外国在华航运业的排挤，清朝封建顽固势力的阻挠反对，加上管理腐败，后期陷于停滞，经营艰难。1903年(光绪二十九年)直隶总督北洋大臣袁世凯，从盛宣怀手中夺取该局，使之归“北洋督办”。1909年(宣统元年)改归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改归国营。1932年划归国民党政府交通部。抗日战争期间，总局先移香港，后迁重庆，战后迁回上海。截止1947年11月，该局共有轮船四百六十艘，三十三万余吨。1948年改组为股份有限公司，在国内外设分公司和办事处四十三处。解放后，轮船招商局才获得新生。
春秋末期吴越之间的一场战争。吴王夫差为报越人杀父之仇，努力练习战阵，于槜李战后的第三年(公元前494年)，率全国精兵伐越，大败越军于夫椒(今江苏苏州)，攻入越境。勾践仅剩下甲兵五千，退保会稽山上，卑辞
南北朝时祖冲之创制的历法。祖冲之在认真研究前人历法和实际观测的基础上，指出前人的不足，大胆地进行历法改革。他三十三岁时，即刘宋大明六年(公元462年)，完成大明历。规定一回归年长度为365.2428日
从日俄战争后直到1917年日俄两国曾先后签订了四次密约，其中心内容之一就是日俄两国协议瓜分中国内外蒙古的权益。以1907年(光绪三十四年)的第一次和1912年的第三次为尤。密约主要规定，沙俄承认日本在
清雍正时中俄双方签订的关于中俄中段边界划分的初步协定。条约规定了东起额尔古纳河，中经恰克图附近的楚库河(赤奎河)，西迄唐努乌梁海地区的西北角的沙毕纳伊岭(即沙宾达巴哈)的边界走向，中间树立界碑，以南属
秦汉以来一种强本弱枝的措施。战国秦汉以来，一些豪族在地方盘根错节，势力膨胀，对中央集权不利。秦汉时期，统治者常将豪族迁至首都及其附近。如秦始皇于二十六年(公元前221年)“徙天下豪富于咸阳十二万户”。
明代阁臣与各衙会议大政的制度。为发挥官僚佐政和供咨询的作用，明代使“廷议”制度化。凡遇国家大事及推举文武大臣，则命内阁官与各衙大臣进行集议。参加的官员为阁臣、九卿、六科给事中、监察御史、以及有关文武官
战国时秦战败韩、魏联军的战役。秦昭襄王十四年(公元前293年)，韩将公孙喜率军和魏军联合抗秦，秦左更(第十二级爵位)白起率军在伊阙(今河南洛阳东南龙门)大败韩、魏联军，斩首二十四万，俘虏公孙喜，拔五城
春秋时期晋国实行的一种田制。韩原之战后，晋惠公被俘虏至秦。不久，秦穆公许晋讲和。晋惠公为谋求国人的拥戴，遂派人回国，以国君的名义赏给国人田地，名之曰“作爰田” (爰或作辕，又作�9
唐时云南白族和彝族的先民联合境内其它民族建立的奴隶制政权。唐初，云南境内主要有“白蛮”和“乌蛮”，居住在滇池和洱海一带。乌蛮有六部，首领称诏(王的意思))，故称六诏。为了牵制吐蕃势力扩张，唐扶持南诏，
日本帝国主义向袁世凯政权提出的旨在变中国为其独占殖民地的秘密条款。1914年第一次世界大战爆发，日本乘欧美各国卷入战争无暇东顾之机，加紧侵略中国。当时日本虽也对德奥宣战，却不出兵欧洲，而把矛头指向德国