中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
佤语音译。解放前云南西盟佤族地区交换发展过程中产生的中间人。不是固定职业，任何人都可以从中撮合，一般是由能说会道，多少了解一点市集行情者充任。主要为买卖双方议价，或代为计量，或从中撮合促成买卖与交换。
傣语音译。旧时云南西双版纳傣族封建政权中监督执刑的典押官。在代表等级地位的※“田官等级”中属“十田级”，享有薪俸谷子270挑(每挑约合50斤)。
傈僳语音译，或称“妈打时”，意为“竹氏族”。旧时云南怒江地区傈僳族氏族图腾名称之一。以竹子为其氏族图腾。传说竹氏族系出生于竹筒，号称“竹王”，其后裔即成为竹氏族。竹氏族成员把“竹”作为自己的姓氏。至现
?—1900清朝大臣。满洲镶蓝旗人。姓布觉尔察氏。咸丰二年(1852)翻译进士，选翰林院庶吉士。历官内阁学士、理藩院右侍郎、国史馆副总裁。同治三年(1864)，授正白旗蒙古副都统，奉命查办热河土默特贝
即“斡鲁朵”(2426页)。
蒙古语音译。清代蒙古官职名。亦称管箭章京(箭长)，或佐领。“苏木”蒙古语意为“箭”，相当于满洲之牛录，汉译“佐”或“佐领”。每苏木设苏木章京1名。承札兰章京之命，直接管理本苏木的一切事务，包括处理行政
?—1833清朝将领。达斡尔族。姓孟尔底音氏(亦作孟尔丁或莫尔丹)。世居大莫丁屯，隶布特哈正黄旗。世袭佐领。从征廓尔喀收复济咙，因功赐号托默欢巴图鲁。嘉庆二年(1797)，从德楞泰镇压川、陕、楚白莲教
见“狐偃”(1481页)。
?—1793清朝将领。满洲镶黄旗人。多拉尔氏。世居黑龙江。乾隆二十年(1755)，以索伦马甲从征准噶尔部达瓦齐叛乱，擒辉特台吉巴雅尔，因功擢二等侍卫，寻迁头等，授骑都尉加一云骑尉。二十五年(1760)
600—636唐朝皇后。鲜卑人，出身北朝宗族十姓之一拓跋氏之后，籍河南洛阳。隋朝名臣长孙晟之女，唐名臣长孙无忌妹。武德元年(618)，册为秦王李世民妃。李世民即位，立为皇后。贞观(627—649)初期