中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
西夏官署名。西夏语音“嚷酩啰”。掌管钱谷征收、转运和仓库出纳。都转运司属中等司，天盛年间(1149—1169)设6正使、8承旨、8都案、10案头。各边中转运司属下等司，分别设2或4正使，2、4或6承旨
见“撒麻耳干”(2495页)。
金、元地方政区名。恤品，辽及其以前作率宾，又作速频、苏滨，今作绥芬，皆为同音异译。因境内有率宾水(今绥芬河)得名。本为率宾国地，渤海与辽在此设率宾府。金太宗天会二年(1124)，以耶懒路都孛董所居地瘠
族名。哈尼族他称。分布于云南元江以南思普一带。倪蜕《云南事略》谓元江倭泥(哈尼)黑白二种。道光《云南通志》引《伯麟图说》：镇沅州的哈尼族属之，普洱府属思茅有之。道光《普洱府志》卷28、黑窝泥，宁洱(普
即“六城”(381页)。
?—1311元朝将领。蒙古札剌儿氏。※唆都子。至元五年(1268)，随都元帅阿术攻宋襄阳，以功充管军总把。十一年后，隶丞相伯颜，为知印。从破郢州、沙洋、新城、江州、太平州，加进义校尉，攻丹阳、吕城，破
?—1801清朝将领。达斡尔族。姓鄂济氏。隶黑龙江正黄旗。乾隆五十六年(1791)，以花翎副总管从征廓尔喀。嘉庆(1796—1820)初，参与镇压川、陕、楚白莲教起义，加副都统衔。卒于军。
南北朝时期北周法令总称。亦称“后周律令”。北周初期，宇文氏沿用※“大统式”(西魏制定的行政法规)。武帝宇文邕时命廷尉卿赵肃、拓跋迪等撰定法律。保定三年(563)颁行，称为《大律》，凡25篇，即刑名、法
见“博木博果尔”(2153页)。
唐代回纥汗国末期外相。唐武宗会昌二年(842)，以国亡，偕特勤嗢没斯、阿历支、习勿啜、乌罗思兄弟率众2000余人赴唐振武塞(今内蒙古和林格尔县西北)降，受册封宁塞郡王、右领军大将军、归义军副使，赐姓名