新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
西魏、北周、隋朝大臣。鲜卑贺若氏。先世为代人，后迁河南洛阳。北魏云州刺史贺若伏连孙，西魏右卫将军贺若统之子。刚果，有干略。初以功臣子，赐爵容城县男，累迁直閤将军、大都督、通直散骑常侍、尚食典御。为宇文
金世宗昭德皇后陵寝。后，乌林答氏，早年归世宗，甚贤淑。海陵王完颜亮淫乱，尝纳宗室妇于宫中而私之，乌林答氏被召，行至良乡，自杀死。初葬于宛平县土鲁原。世宗即位后，于大定二年(1162)，追册为昭德皇后。
见“阿尔根部”(1221页)。
清朝官员。满族。字研斋。大学士※鄂尔泰曾孙。嘉庆十一年(1806)，自北京抵齐齐哈尔，任黑龙江将军衙门银库主事，兼义学教习。精通满、汉文字。十五年(1810)，将调查所得撰《黑龙江外纪》八卷，详记山川
1299—1327元代乌思藏高僧、仁宗、英宗、泰定帝三朝帝师。出身于萨迦款氏家族。为萨迦派第五祖※八思巴之侄孙，萨迦寺座主达尼钦波·桑波贝之子。元至大二年(1309)，被元武宗迎至大都(今北京)。延祐
宋代云南大理国国王段素兴年号。1042—?。
见“羌娜”(1140页)。
见“裴罗将军城”(2448页)。
藏族地区区域名。前藏与后藏之称始于清季，《卫藏通志》：“今以布达拉为前藏，札什伦布为后藏，统名曰卫藏”。前后藏以两者之间的冈巴拉山为界，以西为后藏，以日喀则为中心。班禅大师居日喀则的扎什伦布寺，实辖后
?—1931蒙古族，一译塔旺布里特甲拉、塔旺布里甲拉。号乌鲁希叶勒图诺彦。阿拉善旗人。清札萨克亲王多罗特色楞子。1910年袭父爵。辛亥革命后，依附北洋军阀，任北洋政府蒙藏院总裁。1928年4月22日(